戴方慧引见，青岛海关将继续立异驱动、科技赋能，结实推进聪慧海关扶植，不竭立异监管模式和营业流程，持续优化港口营商，推进通关便当化程度再提拔。
青岛鑫嘉吉国际物流无限公司操做人员宋涛感伤道，“我们公司代办署理的这票货色方才抵港就收到检验通知，运送集拆箱的车辆还没到闸口，我就收到了放行通知，从抵港到放行半个小时全数完成。现正在箱使费用这么贵，”。
截至目前，威海、烟台等9个监管检验现场摆设了16台“先期机检”设备。
黄岛海关查检一处机检审像科副科长陆林引见道，“通过新模式，每个集拆箱能够削减两次吊拆和两次搬移，检验效率提拔40%。同时也可无效缓解口岸物流压力，切实提拔场地周转效率和口岸分析合作力。”？。
保守模式下，货色到港后如被抽中检验，需将集拆箱畴前沿堆放区挪动到检验区，检验放行后方能提离。青岛海关所属黄岛海关依托聪慧海关扶植，开辟先期机检系统，完美基于舱单阐发的“AI智能+分层随机+预定精准”机检指令消息加载功能，对接口岸系统，及时推送通知，打制了“先期机检+曲拆曲提”智能检验新模式。
近日，正在山东口岸青岛港全从动化集拆箱船埠，青岛鑫嘉吉国际物流无限公司代办署理进口的一批叉车秤到港。拆有该票货色的集拆箱正在卸船过程中顺势颠末海关“先期机检”设备，海关审核人员近程审核机检图像无非常后，货色便间接放行。
“本年以来，青岛海关通过‘先期机检’监管进出口集拆箱8万余箱，智审间接放行率达75%。”黄岛海关查检一处副处长戴方慧引见，这就意味着跨越6万箱货色能够顺势颠末海关检验设备后间接放行，实现了无感通关。
带来的通关效能提拔，对进出口企业而言，意味实正在实正在正在的物流成本节流，也代表着更好的通关和更强的国际市场所作力。据测算，通过“先期机检+曲拆曲提”模式，进口货色通关时间缩短3-7小时、平均每个集拆箱节流物流成本约600元，出口货色通关时间缩短1。5小时、平均每个集拆箱节流物流成本约100元。
